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可持續性

Docol 白色標志

一個長期解決方案

汽車行業可以通過為每個應用選擇合適的材料并使用最具成本效益和可持續性的生產方法,為可持續發展的世界做出貢獻。

壽命周期評估(LCA)的一部分

與其他一些輕質材料相比,鋼材具有一個明顯的優勢,因為它在生產時排放的二氧化碳較少。對于使用 Docol? 的汽車制造商來說,這意味著可持續發展的一個有力論據。通過比較鋼材的生產與鋁、碳纖維增強塑料和鎂的生產,可以看出,鋼鐵生產的溫室氣體排放量較少。Docol? AHSS 鋼采用世界上最清潔的鋼鐵生產工藝之一制造,這意味著排放量更低。

AHSS emission

借助 Docol® 實現更加綠色的世界

通過增加 DocolAHSS 鋼在零部件中的份額,汽車制造商既可以降低汽車重量,又可以增加可回收零部件的比例。因此,Docol?有助于提高制造商或消費者的燃油經濟性并減少溫室氣體排放。高強度重量比也意味著可以在不犧牲強度的情況下使用更薄的鋼材,從而降低重量,提高燃油效率, 改善駕駛性能并降低成本。

SSAB EcoUpgraded 概念

高強度鋼為應對氣候變化作出貢獻

車輛越小越能降低排放。在該案例中,底盤用170公斤的 Docol? 800 高強度鋼代替了200公斤的強度為500 MPa 的鋼材。防撞部件采用85 公斤的 Docol? 1400 代替了100 公斤 的屈服強度為1,000 MPa 的鋼材。這意味著由于采用升級零件,總共減重15%(亦即45公斤),降低燃油消耗約 1.3%。

二氧化碳減排

與我們的客戶一同合作, SSAB不斷升級鋼和設備的設計。SSAB EcoUpgraded 可在鋼的生產過程中以及機器的整個壽命期內減少 CO2 的排放。CO2 減排投資回收期過后, 每次使用都可帶來額外的減排回報。

  SSAB EcoUpgraded
燃油消耗, 滿載 0.07 升/公里
燃油消耗, 空載 0.07 升/公里
每年車輛使用量 15,000 公里/年
重量至關重要的運輸 0%
使用壽命 15 年
通過增加耐磨性而節省的鋼材 不適用
減重 45 公斤
升級零件的總重  255 kg
車輛自重 1,200 kg
總裝載量 不適用
最大重量 不適用

注意:單位為公斤。



SSAB EcoUpgraded
SSAB, LKAB  and Vattenfall are launching an initiative to solve the carbon dioxide problem in the Swedish steel industry
See where to use Docol
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